3月20日，江苏省苏州市交通运输局党组与中铁五院党委签署了党建联盟协议，根据协议，共建双方将以“四联”举措，推进央地党建联建与合作，建立健全“党建联建、事务共商、资源共享、品牌共创”的工作机制，提炼可复制可推广的“央企+苏州交通”新时代新阶段央地党建新模式。
在《苏州市交通运输局党组和中铁五院党委党建联盟活动方案》中明确，双方将在党建“联学、联讲、联动、联建”中开展深度合作。以“联学”促提升，打造互补共融学习新模式；以“联讲”促交流，建立双方理论专家、业务专家、技术专家的定期“联讲”机制，激发思维创新、模式创新、发展创新的“金点子”；以“联动”促融合，达到“1+1＞2”的叠加效应，切实发挥党建工作引领和保障发展的“驱动力”；以“联建”促发展，不断丰富党建工作内容、创新党建活动形式、增强党的建设成效，打造“央企+苏州交通”新时代新阶段央地党建新“品牌”。
“‘十四五’期间，苏州重大交通项目多，建设任务重、难度大。我们希望通过央地党建联盟，形成理论专家、业务专家、技术专家联动机制，引入新鲜血液，融入有效内容，使苏州交通规划设计建设工作产生‘1+1＞2’的叠加效应，切实发挥党建工作引领和保障发展的‘驱动力’。”苏州市交通运输局副局长傅明说。
桐泾路北延工程项目是中铁五院总体设计的苏州重点工程项目，今年完成了城市隧道史上最难的“穿越之旅”——直径13.67米大直径盾构顺利穿越了时速350公里的沪宁城际高铁，而过程监测数据显示累计沉降量小于1毫米，标志着世界首例大盾构成功穿越运营高铁。
此外，中铁五院还参与了包括春申湖路、苏台高速七都至桃源段、面向长三角一体化的苏州对外交通协同规划研究（即“四网融合”规划）、苏州“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划研究、苏州公共交通换乘优惠运营前测试方案等在内的苏州
综合交通建设工程项目，合作范围涉及公路、铁路、地铁、高铁站房等项目建设，并通过双方不断加强交流与合作，成功推动了苏州众通规划设计有限公司的成立，成为中铁五院与苏州交通局创新企地合作模式的新结晶。
苏州市交通运输局党组书记陆文华表示，在“长三角一体化”等多重国家重大战略叠加机遇中，苏州明确提出打造“
国际性枢纽集群的重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市、交通强国建设示范市、交通创新发展示范高地”的发展定位和目标，苏州交通大发展的宏伟蓝图越来越壮阔，“未来中铁五院与苏州交通的合作大有可为。”
“建立央地党建联盟，我们就是要充分发挥企业在规划设计、技术创新和专家人才队伍等方面的优势，参与到苏州‘十四五’交通大发展过程中。”中铁五院党委书记、董事长汤友富介绍，以“联学、联讲、联动、联建”为主要方式，通过创新联建方式、拓宽联建途径和建立健全党建联建、事务共商、资源共享、品牌共创工作机制等，实现以党建引领促进企业深化改革，构筑“党建搭台、业务唱戏”的大党建格局，共同推动苏州交通运输事业高质量发展，更好地担当起
经济社会发展“先行官”。
签约仪式后，双方开展了第一次党建联学活动，邀请苏州市委党校副校长孙坚烽以《回顾百年辉煌，牢记初心使命》为题讲授党史知识。（侯成成）
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